Oto e-turbosprężarka!

Dodano: ponad rok temu  28.07.2016

Po zainstalowaniu opracowanego przez Delphi, przy zasilaniu napięciem 48 V, systemu łagodnej hybrydy, czterocylindrowy „żółw” przemienił się w sześciocylindrowego „zająca”. System start-stop przy zasilaniu napięciem 48 V pozwala oszczędzić paliwo – według inżynierów Delphi około 5%. Podczas oczekiwania na zmianę świateł na zielone system wyłącza silnik. Kiedy – przy skrzyni manualnej – kierowca naciśnie na pedał sprzęgła lub – przy skrzyni automatycznej – zdejmie stopę z pedału hamulca, silnik uruchomi się ponownie. Jednak samochody takie ruszają spod świateł bardzo powoli, a to jest cecha niepożądana przez nikogo. Rozwiązanie tego problemu opracowało Delphi.

do góry strony