Dziś jest: 25.05.12   Godz: 04:58
2.Geometria kół GTL Truck
Firma
Precyzja-Service Sp. z o.o.
Miasto: Bydgoszcz
Tel.: (052) 325 10 00
www: www.precyzja.pl

Nazwa produktu
2.Geometria kół GTL Truck

Opis produktu

 

Do pomiaru kątów pionowych wykorzystano specjalistyczne wychyleniowe (grawitacyjne) czujniki opto-elektroniczne. Natomiast pomiar zbieżności połówkowej realizowany jest przez specjalistyczne czujniki o podwyższonych dokładnościach pomiarowych, które są ze sobą sprzężone przy pomocy elastycznych cięgien. Ustawienia kół do jazdy na wprost oraz pomiar położenia osi tylnych wykonywany jest przy pomocy niskoenergetycznego lasera półprzewodnikowego i specjalnych liniałów pomiarowych. Posłużenie się wiązką światła laserowego umożliwia pomiar nawet przy bardzo intensywnym nasłonecznieniu.

Liniały pomiarowe służą do bazowania na ramie pojazdu podczas pomiaru geometrii kół. Do pomiarów wykorzystuje się zawsze dwa liniały pomiarowe, zawieszając je w określonych miejscach ramy, w zależności od rodzaju pojazdu oraz od tego, które z kół mają być mierzone. Przyrząd wyposażony jest m.in. także w zawiesie do naczepy, które umożliwia bazowanie liniału pomiarowego na czopie naczepy oraz w zawiesie do przyczepy, które zapewnia mocowanie i jednoznaczne bazowanie na uchu pociągowym przyczepy.

Do ustawienia zespołów pomiarowych w poziomie wykorzystywana jest tzw. elektroniczna poziomnica. Poza tym zespoły pomiarowe wyposażone są w wyświetlacze ciekłokrystaliczne, na których wyświetlana jest nazwa mierzonego kąta i jego wartość. Przyrząd pamięta wartości zmierzonych kątów aktualnie badanego pojazdu. Pomiar kątów wyprzedzenia i pochylenia osi sworzni zwrotnic realizowany jest jednocześnie przy jednorazowym skręcie kół w lewo i w prawo.

Zespoły pomiarowe zasilane są bateriami niklowo-kadmowymi nowej generacji (bez efektu pamięciowego). Doładowywanie baterii akumulatorów odbywa się w pełni automatycznie, po odłożeniu zespołów pomiarowych na stanowiska odkładcze wózka. Istnieje oczywiście możliwość pracy przewodowej. Kompensację bicia układu koło-zacisk przeprowadza się w sposób mechaniczny, przy wykorzystaniu specjalnego zacisku. W ciągu jednego obrotu koła, w trzech jego położeniach, za pomocą dwóch śrub regulacyjnych, można dokładnie skompensować bicie.

 


inne produkty tej firmy: przejdź»
2.Geometria kół GTL Truck
Panel użytkownika
Twój e-mail
Hasło

Wyszukaj w portalu
 
 
Najbliższe szkolenia
Szkolenie z systemów Start-Stop

26.05-26.05.2012 - Leszno k/Poznania

Organizator: eXponentia

 

Szkolenie z systemów Start-Stop

01.06-01.06.2012 - Mysłowice k/Katowic

Organizator: eXponentia

Zobacz wszystkie szkolenia
Giełda
175
Cena: 8800 PLN Stacja półautomatyczna do klimatyzacji. Pracuje na nowym czynniku R1234yf lub na R134a-... Czytaj całość ›
 
Polecamy
20 6 5
Newsletter
 
Podając swój adres e-mail wyrażasz zgodę na jego przetwarzanie w celu wysyłki Newslettera. Podstawa prawna: Ustawa z dn. 29.08.1997r. "O ochronie danych osobowych", Dz. U. nr 133, poz. 833.
Artykuły
15544
Serwisowanie napędów elektrycznych i hybrydowych Ceny paliw znów poszły w górę. Kolejny trudny początek roku dla użytkowników pojazdów, którzy muszą podjąć... więcej ›
15507
Przetwornik momentu obrotowego - w zgodzie z duchem czasu Znacząca większość nowo rejestrowanych samochodów w USA to pojazdy z automatyczną skrzynią biegów, posiadające... więcej ›
15516
Namioty serwisowe szybkiego montażu od MITKO Sp. z o.o. Jesteśmy producentem i dostawcą namiotów serwisowych oraz warsztatowych szybkiego montażu. Nasze produkty doskonale... więcej ›
Warsztat.pl - fachowy portal branży warsztatowej