Co roku na rynku pojawiają się samochody z coraz bardziej zaawansowanymi, pod względem konstrukcyjnym i technologicznym, silnikami. Dotyczy to m.in. segmentu samochodów użytkowych, do których należą minibusy, vany, czy samochody dostawcze wyposażone zazwyczaj w silniki wolnossące i misę olejową o pojemności od pięciu do dziesięciu litrów.
- Nowatorska pojemność znanego i cenionego przez polskich kierowców oleju silnikowego PLATINUM Ultor CG-4 15W–40 to wynik realizacji polityki firmy, która dąży do optymalnego dostosowywania oferty produktowej do potrzeb i wymagań klientów. Dostępne na rynku oleje silnikowe sprzedawane są zazwyczaj w opakowaniach pięcio- lub dwudziestolitrowych, co wpływa na dylematy klientów zmuszonych do zakupu produktów nie do końca spełniających ich potrzeby - mówi Sebastian Żywczyk, Kierownik Działu Motoryzacji ORLEN OIL.
- Nowe, dziesięciolitrowe opakowania pozwoliły firmie ORLEN OIL dostosować olej PLATINUM Ultor CG-4 15W–40 zarówno do jakościowych, jak i ilościowych potrzeb klientów. Do tej pory kierowcy kupowali dwa oleje w opakowaniach pięciolitrowych, które nabywali w nieco wyższej cenie bądź też decydowali się na zakup jednego dwudziestolitrowego opakowania, które choć tańsze, przewyższało ich potrzeby. Zakup oleju PLATINUM Ultor CG-4 15W–40, sprzedawanego w dziesięciolitrowych opakowaniach wpłynie na redukcję kosztów ponoszonych przez kierowców.
PLATINUM Ultor CG-4 15W-40 jest mineralnym, wielosezonowym olejem silnikowym typu Super High Performance Diesel Oil (SHPDO) przeznaczonym do mocno wysilonych silników wysokoprężnych. Olej ten posiada bardzo dobre właściwości przeciwzużyciowe i antykorozyjne. Gwarantuje wydłużenie okresu eksploatacji oraz zapobiega zakleszczaniu się pierścieni tłokowych. Jego wysoką jakość potwierdzają rekomendacje udzielone przez czołowych producentów samochodów, wśród których znajduje się Mercedes Benz, MAN, Volvo, Renault, TEDOM.
