Sprzęt do serwisowania układów klimatyzacji z czynnikiem R-1234yf Nussbaum Group wyposażony jest w zintegrowany moduł do identyfikacji i wysokiej precyzji dawkowania podczas napełniania i odzysku. Tolerancja błędu jest nie większa niż 10 gramów. Cały proces kontrolowany jest elektronicznie, co nie pozostaje też bez wpływu na minimalizację ewentualnego ryzyka zanieczyszczenia atmosfery czynnikiem R-1234yf. Innowacyjna technologia ma być też gwarancją wysokiej ekonomiki prac serwisowych, zważywszy na wysokie koszty nowego czynnika chłodniczego.
Stacja serwisowa Polaris D-201 MB jest teraz oficjalnie zalecana przez koncern Mercedesa i dystrybuowana będzie pod marką ATT GmbH. Począwszy od 2012 roku na rynku pojawi się też model 21 ACE MD pod marką Nussbaum. Obie jednostki są dokładnie takie same, a różnica dotyczy – poza kolorystyką - marki i sieci dystrybucji. Nowe jednostki (Nussbaum ACE 21 i ATT Polaris D 201) powstały także z myślą o pojazdach marki Opel i Chevrolet powstały, a przeprowadzone testu udowodniły ich przydatność dla serwisu klimatyzacji modeli hybrydowych. Debiutujące stacje serwisu klimatyzacji będą produkowane w Niemczech. Przy ich projektowaniu ważnym wymogiem była obsługa (w opcji) z poziomu ekranu dotykowego.
