Dziś jest: 24.05.12   Godz: 09:07

Nowa brama w starym garażu

15.02.2012


Jak wymienić bramę garażową, aby obejść się bez uciążliwych prac budowlanych? Radzi Michał Baranowicz, ekspert z firmy Normstahl Entrematic.
 


Renowacja starej bramy garażowej
zazwyczaj kończy się jej wymianą,
fot. Normstahl Entrematic
Uchylna na sekcyjną górną

Modernizacja bramy oznacza najczęściej zastąpienie bramy starej np. uchylnej, komfortową bramą sekcyjną górną. Do jej poprawnego montażu wystarczy nieco miejsca przy ścianie bocznej i nadprożu. Ale co, jeśli ilość miejsca na nadprożu i węgarkach jest niewystarczająca?

- Zbyt mały węgarek boczny skutkuje tym, że na ościeżnicę boczną bramy montuje się obudowę ościeżnicy z blachy stalowej w kolorze bramy - wyjaśnia Michał Baranowicz. - Brama montowana jest w tym przypadku przy pomocy kątowników montażowych w ościeżu. Wystającą część ościeżnicy bocznej można też zakryć izolowaną osłoną o szerokości 23 lub 40 mm. W przypadku, gdy brak jest węgarka bocznego, brama montowana jest przy pomocy kątowników w ościeżu, a cała ościeżnica boczna zakryta zostaje izolowaną osłoną.

 

 

Wysokość nadproża


Brama montowana w murze z cegły 
klinkierowej musi być  przymocowana do 
ściany bocznej, fot. Normstahl Entrematic

Wymagana wysokość nadproża zależy od wielu czynników: systemu bramowego, rodzaju okucia, jak również od tego, czy brama jest z napędem, czy też ręczna.

- W przypadku zbyt małego nadproża, najprostszym rozwiązaniem jest montaż na ościeżnicę nadprożową obudowy z blachy stalowej - mówi ekspert z firmy Normstahl Entrematic. - Następnie wystające elementy zakrywane są izolowaną osłoną 23 lub 40 mm. Z kolei brakujące nadproże uzupełnione zostanie izolowanym panelem w kolorze bramy.

 

 

Gotowe garaże

Ważne jest również to, aby zwrócić uwagę na kształt wjazdu, jak również uwzględnić przy dokonywaniu pomiarów elementy, które zmniejszają otwór wjazdowy.


Brakujące nadproże można nabudować
z obudowy z blachy stalowej, 
fot. Normstahl Entrematic
- W gotowych garażach osłona nadproża zostaje indywidualnie dopasowana do ilości miejsca wymaganego przez wybrany system bramowy - tłumaczy Michał Baranowicz. - W przypadku wyboru bramy z napędem, pamiętać należy o pozostawieniu miejsca na automatykę. Z kolei osłony boczne zostają odpowiednio wymierzone na wysokość i szerokość, w zależności od wariantu montażu bramy - przed lub za ościeżem.

Więcej na: www.normstahl.com

 

 





Zobacz także:

 
Wyszukaj w portalu
 
Panel użytkownika
Twój e-mail
Hasło

prezentacja
SAINT-GOBAIN ABRASIVES Sp. z o.o
SAINT-GOBAIN ABRASIVES Sp. z o.o
SAINT-GOBAIN ABRASIVES Sp. z o.o
produkt
s0000111 - Mercedes CDI, BOSCH - Adapter
s0000111 - Mercedes CDI, BOSCH -...
 
Artykuły
15544
Serwisowanie napędów elektrycznych i hybrydowych Ceny paliw znów poszły w górę. Kolejny trudny początek roku dla użytkowników pojazdów, którzy muszą podjąć... więcej ›
15507
Przetwornik momentu obrotowego - w zgodzie z duchem czasu Znacząca większość nowo rejestrowanych samochodów w USA to pojazdy z automatyczną skrzynią biegów, posiadające... więcej ›
15516
Namioty serwisowe szybkiego montażu od MITKO Sp. z o.o. Jesteśmy producentem i dostawcą namiotów serwisowych oraz warsztatowych szybkiego montażu. Nasze produkty doskonale... więcej ›
Newsletter
 
Podając swój adres e-mail wyrażasz zgodę na jego przetwarzanie w celu wysyłki Newslettera. Podstawa prawna: Ustawa z dn. 29.08.1997r. "O ochronie danych osobowych", Dz. U. nr 133, poz. 833.
Najbliższe szkolenia
Szkolenie z systemów Start-Stop

02.06-02.06.2012 - Warszawa

Organizator: eXponentia

 

Elektroniczne sterowanie wtryskiem paliwa w silnika Diesel'a

18.06-19.06.2012 - Poznań

Organizator: Centrum Szkolenia Motoryzacji

Zobacz wszystkie szkolenia
Ankieta
Czy planuje Pan przyłączenie swojego warsztatu/serwisu do sieci warsztatowej?
Już jestem w sieci i bardzo sobie to cenię
Jestem w sieci, ale nie mam z tego wymiernych korzyści
Nie chcę wstępować do żadnej sieci
Tak, chcę wstąpić
Nie wiem, nie zastanawiałem się nad tym


Warsztat.pl - fachowy portal branży warsztatowej