Trevor Cass, główny inżynier Honeywell Turbo Technologies Rokrocznie zwiększa się ilość specyfikacji turbodoładowania naszej produkcji. Nowoczesne turbosprężarki działają dziś przy prędkościach nawet 250 tys. obrotów na minutę, więc od jakości oleju zależy czy ten będzie jego siłą napędową, czy raczej sprzyjać będzie defektom. Wszelkie zanieczyszczenia mechaniczne potrafią kompletnie zrujnować kosztowne mechanizmy. Ostatnie lata to ogromny postęp w...
Chcesz posiadać pełen dostęp do naszych artykułów? Musisz posiadać konto oraz być prenumeratorem naszej gazety!
Zaloguj się lub Zarejestruj