Dziś jest: 18.05.12   Godz: 02:13

Ustawianie napięcia paska w silnikach PSA 2.0 HDI (07/2011)

Silnik PSA 2.0 HDI, oznaczany kodami DW10ATED, DW10BTED, W10CTED, DW10TD, RHV, RHX, RHZ, występuje m.in. w samochodach marki Citroën, Fiat, Peugeot, Suzuki.
 

Aby osiągnąć optymalne parametry pracy paska rozrządu 5524XS, istotnym jest ustawienie właściwego napięcia instalacyjnego przy zachowaniu odpowiednich procedur. W związku z tym, że konstrukcja paska ulegała zmianom przez lata, silnik ten wymaga teraz dwuetapowej procedury ustawiania napięcia paska. Zgodnie z zaleceniami OE zmodyfikowano wartości napięć. Prosimy o przestrzeganie tych nowych zaleceń i nie wprowadzanie do testera STT-1 samego oznaczenia...

Chcesz posiadać pełen dostęp do naszych artykułów? Musisz posiadać konto oraz być prenumeratorem naszej gazety! Zaloguj się lub Zarejestruj
 





Zobacz także:


 
Wyszukaj w portalu
 
 
 
Najbliższe szkolenia
Doradca klienta w serwisie

25.05-25.05.2012 - Olsztyn

Organizator: M-TERM Doradztwo i Szkolenia Sp. z o.o.

 

Szkolenie z systemów Start-Stop

26.05-26.05.2012 - Leszno k/Poznania

Organizator: eXponentia

Zobacz wszystkie szkolenia
Słownik
Zaproponuj artykuł!
Article
Newsletter
 
Podając swój adres e-mail wyrażasz zgodę na jego przetwarzanie w celu wysyłki Newslettera. Podstawa prawna: Ustawa z dn. 29.08.1997r. "O ochronie danych osobowych", Dz. U. nr 133, poz. 833.

Warsztat.pl - fachowy portal branży warsztatowej                         Fl_en_EN     Fl_de_DE