Dziś jest: 18.05.12   Godz: 02:03

Identyfikacja elementów SMD (05/2011)

Praktyczne wskazówki i porady!. Awaria samochodowego układu elektronicznego nie musi od razu oznaczać wymiany całej jednostki na nową lub oddanie jej do naprawy za duże pieniądze. Przecież nie zawsze uszkodzi się skomplikowany układ scalony, którego nie można kupić, a w dodatku po wymianie musi być on zaprogramowany. Są to rzeczywiście trudniejsze przypadki, ale na szczęście nie tak często spotykane. W większości przypadków mamy do czynienia z popękanymi połączeniami lutowanymi, a także z uszkodzeniem elementów, które z łatwością możemy sami wymienić.
 

Lepsza sytuacja dla naprawiającego jest wtedy, jak widać spalone (lub nadpalone) elementy. Powinniśmy w takiej sytuacji wymienić nie tylko ten spalony element, ale i prześledzić drogę prądu zwarcia. Spalenie jakiejś części następuje zazwyczaj w wyniku przepływu dużego prądu. Ale niekoniecznie musiało nastąpić jakieś zwarcie. Przyczyną nadmiernego prądu może być także niepewny kontakt. Drgające styki (podczas jazdy) powodują powstawanie łuku elektrycznego,...

Chcesz posiadać pełen dostęp do naszych artykułów? Musisz posiadać konto oraz być prenumeratorem naszej gazety! Zaloguj się lub Zarejestruj
 





Zobacz także:


 
Wyszukaj w portalu
 
 
 
Najbliższe szkolenia
Budowa, zasada działania i praca z urządzeniem do obsługi klimatyzacji w samochodzie

31.05-31.05.2012 - Gdańsk

Organizator: M-TERM Doradztwo i Szkolenia Sp. z o.o.

 

Szkolenie dla pracowników serwisów ogumienia

14.06-15.06.2012 - Rudno

Organizator: COLMEC

Zobacz wszystkie szkolenia
Słownik
Zaproponuj artykuł!
Article
Newsletter
 
Podając swój adres e-mail wyrażasz zgodę na jego przetwarzanie w celu wysyłki Newslettera. Podstawa prawna: Ustawa z dn. 29.08.1997r. "O ochronie danych osobowych", Dz. U. nr 133, poz. 833.

Warsztat.pl - fachowy portal branży warsztatowej