Dziś jest: 11.02.12   Godz: 17:59

Porady firmy Contitech (07/2010)

Wskazówka do montażu zestawu z paskiem rozrządu CT 1044 K1, na przykład w Audi/VW/Skoda/Seat 1,9 TDI.
 

Opis usterki:Duża rolka zwrotna urywa się po krótkim czasie z powodu zablokowania łożyska. Może to prowadzić do uszkodzenia silnika (fot. 1).Przyczyna:Grzbiet paska rozrządu rozgrzewa się wskutek zbyt słabego naprężenia na dwóch rolkach uspokajających (fot. 2).Usuwanie problemu:Przy ustawianiu naprężenia paska należy koniecznie sprawdzić położenie znaku również po kilkakrotnym obróceniu przekładnią pasową. Należy przy tym zwrócić...

Chcesz posiadać pełen dostęp do naszych artykułów? Musisz posiadać konto oraz być prenumeratorem naszej gazety! Zaloguj się lub Zarejestruj
 





Zobacz także:


 
Bieżący numer
172
01/2012

 
Wyszukaj w portalu
 
 
 
Najbliższe szkolenia
Budowa i diagnostyka systemów Common Rail.

28.02-28.02.2012 - Filia IC Olsztyn ul. Towarowa 13 a

Organizator: Inter Cars

 

Przeguby, łożyska, napinacze rozrządu, pompy wody (podwozie/silnik)

21.02-21.02.2012 - Filia IC Wyszków ul. I Armii Wojska Polskiego 138

Organizator: Inter Cars

Zobacz wszystkie szkolenia
Słownik
Zaproponuj artykuł!
Article
Newsletter
 
Podając swój adres e-mail wyrażasz zgodę na jego przetwarzanie w celu wysyłki Newslettera. Podstawa prawna: Ustawa z dn. 29.08.1997r. "O ochronie danych osobowych", Dz. U. nr 133, poz. 833.

Warsztat.pl - fachowy portal branży warsztatowej                         Fl_en_EN     Fl_de_DE