Nowe GVO 2010 – czyli co w trawie piszczy? (06/2010)

W tym roku dwukrotnie poruszaliśmy już na łamach „Nowoczesnego Warsztatu” temat „nowego GVO motoryzacyjnego”. Temat jest dla branży motoryzacyjnej niezwykle ważny. Przepisy GVO od 1 czerwca 2010 r. muszą ulec zmianie lub przedłużeniu, bo wyczerpuje się okres, na który wydano poprzednie GVO 1400/2002. Tymczasem nowe przepisy GVO opublikowane zostały na stronie Komisji Europejskiej dopiero 27 maja 2010 r., a więc na około 100 godzin przed ich wejściem w życie! Wierzyć się nie chce, że „biurokracja brukselska” w taki sposób wykonuje swoje obowiązki i to na obszarze dotykającym setki milionów ludzi jako kierowców i wiele milionów jako pracowników i pracodawców sektora motoryzacji w Europie.

 

Drukuj       Prześlij znajomemu       Pobierz PDF

Zobacz także:

Naprawy powypadkowe (06/2009)

– prostowanie nadwozia (2) Wiedza z zakresu materiałów użytych do budowy elementów nośnych współczesnych pojazdów jest nieodzowna – o czym pisaliśmy w pierwszej części artykułu dotyczącego przykładania sił rozciągających do usuwania deformacji typu “banan”. Do mierzenia odkształceń płyty... Więcej ›

Wtrysk gazu (09/2006)

- rozwiązanie problemów czy nowy problem (2) W pierwszej części artykułu omówiłem podział instalacji gazowych na generacje i związane z tym cechy użytkowe poszczególnych typów instalacji. Rozwiązaniem problemów technicznych dla pracowników warsztatów montujących miało być pojawienie się układów IV generacji... Więcej ›

Noworoczna promocja maszyn SICAM (02/2012)

Wyważarka, montażownica do kół oraz kompresor – te i inne urządzenia znalazły się w ofercie promocyjnej oficjalnego dystrybutora firmy SICAM na Polskę, Auto Service Equipment. Więcej ›